Firma Ericsson zrezygnowała ze sponsorowania jachtu w kolejnych wokołoziemskich regatach Volvo Ocean Race. Z kolei finansowo w wokołoziemski rejs zaangażuje się inne międzynarodowe przedsiębiorstwo - Fiat.
Ericsson po raz pierwszy wystawił jednostkę na regaty w 2005 roku. W kolejnej edycji 2008/09 płynęły już dwa jachty pod szyldem szwedzkiej firmy, a Ericsson 4 zakończył zwycięsko całą imprezę. Zdaniem przedstawicieli Ericssona start w VOR zakończył się zarówno sukcesem sportowym, jak i promocyjnym.
Z kolei zostało potwierdzone, że Fiat zostanie sponsorem włoskiego projektu, którego szefem jest Giovanni Soldini. Plotki takie krążyły już od sierpnia, a Soldini ponoć negocjuje z Torbenem Graelem zakup Ericssona 4, jako łódki treningowej. Będzie to pierwszy włoski jacht w VOR od Brooksfielda, który wystartował w Whitbread Race w edycji 1993/94.
Prawdopodobnie za porozumieniem stoi John Elkann, wnuczek Giovanniego Agnelliego oraz dzsiedzic Fiata. Soldini żeglował z Elkannem przez Atlantyk na Stealth'cie, jednostce należącej do Agnellich, wspólnie także byli w ząłodze jachtu Neville'a Crichtona, Alfa Romeo.
Spekuluje się, że projektem jednostki zajmie się Guillaume Verdier.
Kalendarze,
Reklamy
