Venuska na giżyckich kamieniach

Zbyszek Jatkowski donosi z Giżycka: U wejścia do popularnego portu Yellow w Giżycku doszło do wypadku posadzenia jachty Venus na OZNAKOWANEJ kamiennej mieliźnie. Na szczęście obyło się bez wielkich starat, ale... Oto garść szczegółów na temat tego spowodowanego niewiedzą lub lekkomyślnością wypadku.

W czerwcu opisywałem na swojej stronie mazury.info.pl wejście na oznakowaną kamienną mieliznę dużego jachtu Tes 32 Dreamer z niezbyt doświadczoną załogą na pokładzie. Okazuje się, że nie tylko "żółtodzioby" mają problem z poprawnym rozpoznaniem oznakowania nawigacyjnego ... Dwa dni temu podczas silniego wiatru na kamienną rafę trafił jacht Venus. Jacht ominął poprawnie znakowane zieloną i czerwoną boją bezpieczne wejście do portu i skierował się prosto na kamienną rafę. Zarówno podniesienie miecza i płetwy sterowej nie pomogło, jako że jachty typu Venus mają jeszcze falszkil zwiększający jego zanurzenie. Załoga nie była w stanie samodzielnie wydostać się na głęboką wodę. Siła dopychającego wiatru osiągała do 7 stopni w skali Beauforte'a. Na szczęście z pomocą przyszli załodze dzieli ratownicy Maz. WOPR i wszystko dobrze sie skonczyło... Po wyjściu na bezpieczną odległość od kamiennego nabrzeża jacht został odholowany do portu.

Venuska na giżyckich kamieniach

zgłoś post do skasowania

Dodał:: bernee
Data:: 15:25 2008.08.07

Witam wszystkich :-)
W niedzielę, po 2 tygodniach żeglowania, wróciłem z Mazur. Akwen niezmiennie piękny, pogoda fantastyczna, może trochę słabo wiało. Jachtów na wodzie sporo, chociaż według właścicieli i pracowników firm czarterowych, żeglarzy w tym roku jest podobno o połowę mniej niż zwykle. W trakcie tegoż pobytu z przerażeniem zaobserwowałem rodzącą się "nową żeglarską tradycję". Otóż ilekroć przepływałem - oczywiście w pewnej bezpiecznej odległości - obok rejonów oznaczonych znakami kardynalnymi, prawie za każdym razem (naprawdę z nielicznymi wyjątkami) jakiś dzielny skipper przeprowadzał swój okręt, oczywiście z załogą na pokładzie, dokładnie przez środek rejonu oznaczonego kardynałkami. I to nie dlatego, że znaków nie było widać, czy też może była to krótsza droga. Czasami nawet jacht nadkładał drogi, aby przejść między znakami. Natomiast w Wilkasach w marinie AZS-u piękny i nowy TES 32 podpłynął na żaglach do znaku odosobnionego niebezpieczeństwa, jeden z żeglarzy przyciągnął bosakiem burtę do znaku, po czym załoga zrzuciła żagle, odpaliła silnik i odpłynęła. Z powyższych przykładów widać, że żeglarze sami proszą się o problemy. Dlatego też zdarzenie z Venuską nie jest jakimś wyjątkiem. Aż strach pomyśleć, do czego może dojść jeżeli powtórzy się "biały szkwał". Tragedia z poprzedniego roku niewielu dała do myślenia. A jak mnie uczono w szkole: "myślenie nie boli". W żeglarstwie boleć może natomiast brak myślenia.