Beneteau Flyer 650 Cabrio: Latawiec z Ostródy

Testowana jednostka istnieje na rynku w wersji Open i Sundeck od 2008 r. W 2009 r. poddano ją odnowieniu i face liftingowi. Wprowadzono też wersję Cabrio ze składanym daszkiem/namiotem, rozpinanym nad całą konstrukcją. Łodzie te adresowane są d0 klientów z cieńszym portfelem, którzy chcą spędzać na wodzie wolny czas z rodziną i którym zależy na przyjemnym, wygodnym i bezpiecznym pływaniu.

Flyer 650 to 6-metrowa łódka z dużym funkcjonalnym kokpitem, fotelem sternika na prawej burcie, regulowanym w dwóch płaszczyznach oraz dzielonym siedziskiem, umożliwiającym podniesienie jego części i prowadzenie łodzi w pozycji zbliżonej do stojącej. Dla osób niższych i przy manewrowaniu wymagającym jak najlepszej widoczności (np. w marinach i portach) jest to praktyczne i przydatne rozwiązanie. Konstrukcja wykonywana jest w technologii podciśnieniowej, z laminatów poliestrowo-szklanych, ze wzmocnieniami z kształtek laminatowych. Pozwala to uzyskać większą sztywność kadłuba i lepsze parametry wytrzymałościowe niż przy metodzie tradycyjnej wałka i pędzla. Rzeczą charakterystyczną i rzucającą się w oczy przy pierwszym spojrzeniu jest duża ilość teaku na pokładzie. Przez całą długość łodzi przechodzi ciąg komunikacyjny pokryty antypoślizgową wykładziną z tego szlachetnego gatunku drewna. Podnosi to znacząco walory estetyczne konstrukcji i stwarza wrażenie wyższej klasy motorówki. Cały kadłub wykonywany jest w białym żelkocie, z elementami wzorniczymi w kolorze czarnym i beżowym. Pokład dziobowy nad kabiną okolony jest ładnym relingiem z dodatkowymi uchwytami wzdłuż osi jachtu pomagającymi w przypadku, gdy do motorówki wsiada się z pomostu przez dziób. W samym środku pokładu na dziobie wbudowany został duży luk wentylacyjny do kabiny. Środkowa część...